_{有关改善学生班车座谈会}

 

_{一、学生班车情况介绍}

_{目前学生班车地点及班次：}

_{1、西南门              班次：20~25辆（上海体育馆公交枢纽站）}

_{2、工会东南侧      班次：3~4辆（浦东方向）}

                                  _{班次：50辆（人民广场）}

_{学生班车数辆：下学期净增3000名学生，预计学生班车总数将增至100辆左右}

_{学生班车发车时间： 每周五10：20—15 ：00，16：40—17：00；其中80%集中于12:00-13:00}

_{学生班车线路：● A线 奉贤校区——上海体育馆公交枢纽站
                       ● B线 奉贤校区——上海人民广场}            

                       _{● C线  奉贤校区——浦东锦秀路隧道4线终点站}

 

 

_{二、改善学生班车方案}

_{方案一：在第二食堂北辰西路中路增加上下车点}

_{1）  移动某个线路至第二食堂后方；}

_{2）  移动部分开往人民广场线路的班车，购票时，区分该线路的上车点；上车时，根据上车点乘车；}

_{方案二：在第二食堂北辰西路中路只增设下车点}

_{方案三：维持现状不变}

 

_{三、增设第二食堂北辰西路中路上下校车的隐患问题}

_{1、由第二食堂北辰西路中路上车至北门，出校这段路程，经过学生生活区域，易发生碰撞等安全问题；}

_{2、增设第二食堂北辰西路中路乘车，预计最多达到人次：45人座/车辆*30辆巴士=1500人；预计在高峰时间，达到近1000人；}

_{3、候车区的空间面积有限，区域集聚，易导致人流拥挤；}

_{4、放置行李，车门开关，易导致碰撞；视觉误区问题；}

_{5、候车队伍与车队之间最佳上下行成丁字型队伍，候车区域面积有限，易发生视觉误区导致的碰撞、拥挤等安全隐患问题；}

 

_{四、学生座谈会综合意见}

    _{经听取来自各院系16名生活权益部部长在座谈会上有关改善学生校车的纷纷意见，众多学生代表认为在第二食堂北辰西路中路增加下车点，即为学生带来方便，也避免了在此增设上车点的安全隐患问题。}

 

_{后勤保障处}

_{2011年3月18日}